专访MINI高层&设计师：MINI Concept Aceman纯电动概念车

易车原创 你了解MINI有多少，专访女孩子们的高层概念梦中情车？拉力赛中的小可爱？还是精致男士的代步神器。无论哪一个都不妨碍它潮流、计师时尚、纯车复古、电动品位的专访科特迪瓦ws绿标号标签。

面对汽车市场的高层概念电动化、数字化发展，计师宝马集团旗下经典英伦品牌MINI在豪华紧凑领域推出全新crossover都市跨界概念车型——MINI Concept Aceman来庆祝即将度过63岁生日的纯车MINI。

在此次的电动采访中，宝马集团MINI品牌高级副总裁武思卓女士（Stefanie Wurst）表示：“MINI Concept Aceman是专访一个全新的跨界紧凑车型，填补了MINI 三门版与MINI COUNTRYMAN之间的高层概念空白。这款全球概念车充分展现了MINI是计师如何在电动化时代下，坚守品牌核心的纯车同时重塑自我——永葆卡丁车驾驶乐趣，极力打造沉浸式的电动数字化体验，以及对可持续的高度关注。”

而宝马集团设计高级副总裁霍伊顿克先生（Adrian van Hooydonk）表示：“MINI Concept Aceman都市跨界概念车预示着MINI设计新时代的开启。MINI品牌一直有着独树一帜的经典设计，如今我们回归本源、重塑经典，充分将这些标志性的设计特质与创新数字技术相融合。”

可以看到，MINI Concept Aceman采用了MINI全新设计语言“迷你至简”（Charismatic Simplicity），在专注品牌基本要素的前提下，同时进行了更为大胆的创新。

作为一部小巧紧凑的都市纯电动crossover跨界概念车，MINI Concept Aceman全球概念延续品牌经典设计元素，刚果股民料子依旧保持“四轮四角”的车身比例、经典的米字旗设计和极简的圆形设计元素。车身长宽高为4.05米*1.99米*1.59米。八边形格栅轮廓，周围集成浅绿色矩阵式LED轮廓灯，简约平整的封闭式造型彰显电动身份。

除此，易车也有幸采访到了MINI品牌设计总监海默尔先生（Oliver Heilmer）和MINI中国区副总裁博朗瑞先生（Frederic Bottlang）。

Q：“至简”近年来可以说是一种比较流行的面向未来的设计趋势，想请问“迷你至简”(Charismatic Simplicity)这一全新设计语言，于MINI而言有哪些特殊的解读？目前车型上的一些经典元素是否会有很大的变化？

A：每一辆MINI都独具个性，未来这种个性将得到进一步强化。在MINI看来，“迷你至简”不是为了“简”而简，而是以“简”的方式展现MINI品牌的核心要素。回望60多年前，MINI诞生之初就以“专注基本要素”的超前设计理念颠覆世界。我们的设计团队也在思考未来的MINI究竟会是什么样子。我们认为，未来的MINI需要由自己的个性来定义，你会发现一些过去非常经典的、MINI标志性的设计仍然延续，同时还会有新的设计元素呈现。我们希望重塑经典，将这些变为新的标志性设计。比如，刚果兼职料子四年前MINI家族还没有米字旗尾灯，直到有一天我们突然迸发了一个灵感，为什么不把米字旗放在尾灯上试试？经过不懈努力，米字旗尾灯成为了MINI又一个极具标志性的设计。我们坚守品牌传统的设计精髓，同时也不惧创新，勇于突破自我。这就是MINI。

Q：我看到之前新闻说全新的纯电动MINI会停止使用皮质和含铬的装饰件。而这两种材质往往是消费者认知一台车内饰豪华感、品质感必备的材质。那么，新的MINI会用什么样新的方式继续向用户展示自己一直以来这种精致的、有个性的内饰氛围？      

A：不再使用这些元素，不单单是审美方面的选择，还有对可持续方面的思考，这是品牌在面向未来转型时必须要考虑到的。从设计角度来讲，大家去米兰或者看世界各地的高档家居，会发现它们也都不再使用含铬的饰件了，更多是天然的材质，在金属配饰方面也有非常漂亮的喷漆。这些正好与MINI品牌的设计理念不谋而合。

 Q：全新概念车为什么要命名为Aceman?这辆车车灯没有使用经典的圆形大灯，是基于什么考虑？     

 A：关于Aceman这一名字，“Ace“是刚果交友料子最高级别的扑克牌，即“王牌”，“man”则是延续了MINI的命名体系。关于大灯这其实也是MINI另外一个亮点。MINI Concept Aceman全球概念车是MINI家族的全新成员，作为一款紧凑型crossover都市跨界概念车，除了大灯方面的差异，车型的车身比例也是不同的，比如，格栅和大灯之间的尺寸比例就非常值得关注。未来无论哪款MINI，都将独具魅力。

  Q：您在设计这款概念车时，面临最大的挑战和压力是什么？MINI在过去非常悠久的一段历史中，形成了很强烈的设计语言，如今向电动化、数字化转型之际，传承的同时更是需求去创新，那如何平衡二者的关系？

   A：有一个细节非常有意思，大家应该注意到了MINI Concept Aceman全球概念车的车内前排，除了方向盘就只有一个圆形仪表盘，还有几个拨杆开关，与我们最早期的经典MINI如出一辙。数字化技术能够让MINI Concept Aceman全球概念车更加“迷你至简”，这对我们来说是个机遇，同时也是一种挑战。我们要为用户打造一种沉浸式体验，刚果刷单引流通过数字化投影为用户创造有仪式感的问候方式，车内的织物材质又给人以宾至如归的感受，从视觉、听觉、触觉等方面为用户打造一种身临其境的全感官体验。

        Q：我们看到这款概念车大量使用了针织面料，从扶手、头枕到座椅，甚至方向盘都是天鹅绒。MINI如何利用环保材质，打造不输传统材质的豪华感？
        A：我们观察了很多高端家居行业最近几年的变化，越来越多的豪华家居设计使用针织面料，包括各种各样材料的使用、以及针织手段和手法的变化。从视觉上来讲，这种针织面料或者聚酯纤维的设计也能营造一种豪华氛围，MINI希望能够改变车的风格，从颜色、材质上给设计师更多的自由，给消费者更多的自由，让他能够自由地选择颜色和个性化的设置。我们相信对于世界各地的豪华车用户来说都有这样的期待。

Q：MINI的仪表盘特别符合中国当下流行的生活方式（玩飞盘），走在了潮流的前沿，结合刚才提到的非常炫酷的颜色，有没有可能真的做出MINI飞盘，并将其作为MINI粉丝福利？
       A：圆形仪表盘确实是MINI品牌的标志，可以说MINI现在、未来都与这一元素直接相关。车内的圆形仪表盘也具有全面的个性化，用户可自定义显示屏背景图，并以生动的动画形式呈现在中央仪表盘和中控内饰面板上。颜色方面，MINI Concept Aceman全球概念车的车漆颜色非常大胆、鲜艳，我们认为这与MINI一样，永远很友善且能够吸引大众的目光，触及大家的灵魂。

          Q：MINI Concept Aceman全球概念车的座椅上有XO的字样，从设计师的角度来看，未来这台概念车量产的话，您会强烈建议保留哪些元素？
          A：这款概念车内饰中最大的特点就是它可持续材质的使用和明艳的配色，以及MINI特有的令人玩味的设计小细节。座椅上的XO元素，就是我们特别设计的，让人不禁想起小时候玩的那个划X划O三点连线小游戏，凸显MINI俏皮的性格。
在这款MINI Concept Aceman都市跨界概念车当中，我们已经创造出了一种未来产品所要传达的个性。

          Q：大家都知道运动对于MINI来说也是非常重要的一个方面，MINI Concept Aceman全球概念车在拥有柔和、温馨的内饰氛围的同时，设计师是如何诠释运动感的？
             A： MINI Concept Aceman全球概念车的座椅配有一体式头枕，旁边还有减震，这在车辆过弯时非常有必要。车辆的方向盘也比其他量产车型要小得多，和赛车一样都采用了小巧的方向盘设计。另外，这款概念车和赛车一样，没有那么多显示屏和按钮。赛车只关注最重要的事情，与之相同，MINI也体现了这一点。

MINI一向注重细节且车内外有多个元素彰显MINI车主身份，所以在MINI Concept Aceman概念车上可看到更多元素和细节，如在车辆解锁时，格栅表面的矩阵式LED光源将呈现经典英国米字旗图案，格栅周围轮廓灯也随之点亮，右侧大灯还会俏皮地的眨眼示意。同时伴有个性定制的音效，音效由四个音调组成，每个音调代表着MINI品牌名称的四个字母。打开车门后，彩色图像将被投射到上车区域地面上。同时，OLED中央显示屏呈现多彩缤纷的脉冲图样，伴随着投影从车顶延伸至仪表板和门板。显示屏上随之打出“Hey Friend”欢迎语，并以混音声效营造欢快氛围，尊贵感油然而生。

除此，为了取酷爱驾驶的车主， MINI Concept Aceman还特别为用户提供三种数字化体验模式——“个性化模式”（Personal Mode）、“快闪模式”（Pop-Up Mode）和“生动模式”（Vivid Mode）。“个性化模式”下，用户可自定义显示屏背景图，并以栩栩如生的动画形式呈现在中央仪表盘和中控内饰面板上，例如云层、海浪，或波光粼粼的水面，并同步配有量身定制的音效。

在最后，MINI 设计总监奥利弗·海默尔（Oliver Heilmer）表示：“打造MINI纯电动车让我们对设计有了新的思考。同时，我们依然聚焦细节、延续经典，采用创新科技和循环利用材料，在有限空间内为用户提供更舒适、更多元化、更具潮流感的车内体验。”

   通过图片我们看到，内饰完全摒弃铬元素和皮革，大量使用针织面料——平纹针织、天鹅绒、华夫格、大面积的犬牙织纹。门把手和方向盘采用深绿色的天鹅绒织物，不再单纯是一辆车，更像是一个工艺品。

           Q：未来5年到10年，您认为智能电动车从设计角度看，会有什么样的趋势？
          A：从设计的角度来讲，15年是很难预测的，因为有太多因素会去影响未来10年、15年的变化，包括技术的发展。对于我们来说，如果5年之后我们回过头来再看MINI VISION URBANAUT这款概念车，您会觉得它不是那么现代、不是那么有未来感。从技术角度来讲，很多方面也会超出我们的预期。15年之后首先全自动驾驶应该可以实现，已经不是现在所讨论的全自动驾驶的概念，会发生本质的变化。人们使用设备的方式就会相应地发生变化，或者家庭使用一辆车的方式会改变，我们的生活方式会因此发生变化，在车内的生活方式也会发生变化。
     但是很重要的一点，我们都相信60多年前的经典MINI依旧非常经典，是可以经得起时间的考验，而“迷你至简”这样的设计语言，就是帮助我们保留能够经得起时间考验的MINI经典的设计。我们相信10年也好、15年也好，很多元素仍然还是可以保留的，有些元素可以经典到未来15年都不用发生变化，它会仍然存在，但是呈现形式可能会发生一些调整。
      总结：新能源汽车发展的核心驱动力已经从单一的补贴驱动上升至政策扶持+市场需求+优质供给的多重共振，步入了从1到N的高速成长阶段，像海外特别是欧美加大对新能源汽车的推广力度都在逐步加大，相信MINI品牌也不会掉队，此次带来的MINI Concept Aceman概念车足以吸睛，且在中国市场中相信有不少MINI酷爱玩家，让我们共同期待电气化时代下的MINI吧。

(责任编辑：综合)